<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Наша Газета &#187; экономика</title>
	<atom:link href="http://ng.bigchina.ru/mark/%d1%8d%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b0/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ng.bigchina.ru</link>
	<description>Информационно-развлекательный портал о жизни и бизнесе русских в Китае</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Jun 2011 02:42:41 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Ухань &#8211; Гуанчжоу за 3 часа 40 минут</title>
		<link>http://ng.bigchina.ru/2010/01/%d1%83%d1%85%d0%b0%d0%bd%d1%8c-%d0%b3%d1%83%d0%b0%d0%bd%d1%87%d0%b6%d0%be%d1%83-%d0%b7%d0%b0-3-%d1%87%d0%b0%d1%81%d0%b0-40-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d1%83%d1%82/</link>
		<comments>http://ng.bigchina.ru/2010/01/%d1%83%d1%85%d0%b0%d0%bd%d1%8c-%d0%b3%d1%83%d0%b0%d0%bd%d1%87%d0%b6%d0%be%d1%83-%d0%b7%d0%b0-3-%d1%87%d0%b0%d1%81%d0%b0-40-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d1%83%d1%82/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 15:05:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>inna</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости КНР]]></category>
		<category><![CDATA[Туризм]]></category>
		<category><![CDATA[CRH3]]></category>
		<category><![CDATA[Гуанчжоу]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[китайский поезд]]></category>
		<category><![CDATA[КНР]]></category>
		<category><![CDATA[туризм]]></category>
		<category><![CDATA[ухань]]></category>
		<category><![CDATA[экономика]]></category>
		<category><![CDATA[экономика Китая]]></category>
		<category><![CDATA[экономика КНР]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ng.bigchina.ru/?p=525</guid>
		<description><![CDATA[
Еще задолго до того как поезд CRH3 был выпущен на линию, о нем очень много говорили, но самое главное его достоинство заключается в том, что это самый быстрый поезд в мире. Теперь из Уханя в Гуанчжоу и обратно можно добраться примерно за три с половиной часа (в один конец).
Кроме того, высокоскоростная железнодорожная магистраль Ухань-Гуанчжоу не [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">
<div id="attachment_526" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px"><img class="size-medium wp-image-526" title="Poezd CHR3" src="http://ng.bigchina.ru/wp-content/uploads/2010/01/IMG_0043-225x300.jpg" alt="I. S." width="225" height="300" /><p class="wp-caption-text">I. S.</p></div>
<p style="text-align: justify;">Еще задолго до того как поезд CRH3 был выпущен на линию, о нем очень много говорили, но самое главное его достоинство заключается в том, что это самый быстрый поезд в мире. Теперь из Уханя в Гуанчжоу и обратно можно добраться примерно за три с половиной часа (в один конец).</p>
<p style="text-align: justify;">Кроме того, высокоскоростная железнодорожная магистраль Ухань-Гуанчжоу не имеет аналогов в мире и по ряду инженерно-технических показателей. Так, к примеру, около половины дороги &#8211; это мосты, самый длинный из них 4657 м &#8211; через реку Янцзы &#8211; построен на территории Уханя, он, с главным пролетом длиной 504 м и 4 железнодорожными путями, стал настоящим «рекордсменом» по длине пролета, нагрузки, скорости движения и широте.</p>
<p style="text-align: justify;">Также поезд проезжает сквозь множество тоннелей, один из которых, например, преодолевается со скоростью 329 км/ч около 5 минут.</p>
<p><span id="more-525"></span></p>
<p style="text-align: justify;">
<div id="attachment_530" class="wp-caption alignleft" style="width: 122px"><img class="size-thumbnail wp-image-530" title="348km" src="http://ng.bigchina.ru/wp-content/uploads/2010/01/IMG_0022-112x150.jpg" alt="I.S." width="112" height="150" /><p class="wp-caption-text">I.S.</p></div>
<p style="text-align: justify;">В течение всего путешествия поезд  набирает скорость до 350 км/ч, некоторые источники утверждают, что это не предел возможностей CRH3.</p>
<p style="text-align: justify;">Стоимость такого удовольствия предлагается за разные суммы – 495 юаней, 768 юаней, 986 юаней, детский билет приобретается, если ребенок выше 1 м 10 см.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-528" title="Eclass" src="http://ng.bigchina.ru/wp-content/uploads/2010/01/IMG_00271-150x112.jpg" alt="Eclass" width="150" height="112" />495 юаней вам предлагают ехать экономклассом. По сравнению с поездами Гуанчжоу-Шеньчжень, на экономклассе здесь еще как сэкономили, но все же все новое, кресла комфортные, откидываются, расстояние для ног достаточное, туалеты чистые, после каждого посетителя их моют и дезинфицируют.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-529" title="IMG_0031" src="http://ng.bigchina.ru/wp-content/uploads/2010/01/IMG_0031-150x112.jpg" alt="IMG_0031" width="150" height="112" />796 юаней стоит билет бизнесскласса. Здесь более комфортные кресла, вишневого цвета, телевизоры. Туалет на вагон, есть кнопка вызова проводника.</p>
<p style="text-align: justify;">За 986 юаней вы приобретете места в первом вагоне сразу за машинистом, который отгорожен от вас стеклом. Вашему вниманию представится полная панорама происходящего впереди поезда во время его движения. Не смотря на то, что за такие деньги из Гуанчжоу можно слетать в Пекин, а добавив еще половину, вернуться обратно, все 10 коронных мест во время моего путешествия были заняты.</p>
<p style="text-align: justify;">Ресторан оборудован так, что любители путешествовать в вагонах общепита не смогут засидеться здесь надолго, именно с этой целью здесь и оборудовали высокие столы, у которых можно только стоять. Это и правильно, передвигаться по поезду все же небезопасно. В ресторане вы можете оформить заказ, оплатить и вам принесут его прямо на место.</p>
<p style="text-align: justify;">Ощущение полета невысоко над землей не оставляет на протяжении всего путешествия. По дороге поезд совершает 5 остановок. В некоторых населенных пунктах, где останавливается поезд, новый ж/д вокзал – самое красивое и современное здание.</p>
<p style="text-align: justify;">Инна Старинчик</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ng.bigchina.ru/2010/01/%d1%83%d1%85%d0%b0%d0%bd%d1%8c-%d0%b3%d1%83%d0%b0%d0%bd%d1%87%d0%b6%d0%be%d1%83-%d0%b7%d0%b0-3-%d1%87%d0%b0%d1%81%d0%b0-40-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d1%83%d1%82/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рост экономики Китая может ускориться в IV квартале 2009 года</title>
		<link>http://ng.bigchina.ru/2009/11/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82-%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d1%8c%d1%81/</link>
		<comments>http://ng.bigchina.ru/2009/11/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82-%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d1%8c%d1%81/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 15:10:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>inna</dc:creator>
				<category><![CDATA[Выпуск №6]]></category>
		<category><![CDATA[Новости КНР]]></category>
		<category><![CDATA[рост экономики китая]]></category>
		<category><![CDATA[экономика]]></category>
		<category><![CDATA[экономика китая. китай]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ng.bigchina.ru/?p=74</guid>
		<description><![CDATA[Рост экономики Китая может ускориться в IV квартале 2009 года, но правительство будет придерживаться мягкой денежно-кредитной политики, которая была принята в прошлом году. Об этом заявил вице-премьер Китая Ли Кэцян, сообщает Reuters. Он отметил, что китайская экономика проявила себя лучше, чем ожидалось, и восстановление теперь стоит на прочном фундаменте. Перед Китаем стоит цель добиться годового [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Рост экономики Китая может ускориться в IV квартале 2009 года, но правительство будет придерживаться мягкой денежно-кредитной политики, которая была принята в прошлом году.<span id="more-74"></span> Об этом заявил вице-премьер Китая Ли Кэцян, сообщает Reuters. Он отметил, что китайская экономика проявила себя лучше, чем ожидалось, и восстановление теперь стоит на прочном фундаменте. Перед Китаем стоит цель добиться годового роста ВВП на 8% в текущем году, так как чиновники полагают, что это — минимум, необходимый для сохранения социальной стабильности. Сейчас уже практически нет сомнений, что Китай достигнет этой цели. Напомним, в III квартале рост ВВП Китая ускорился до 8,9% в годовом исчислении после ускорения на 7,9% в апреле — июне. Ранее китайское правительство приняло программу стимулов стоимостью 4 трлн юаней, она была основным элементом оживления экономики. Заместитель министра финансов Ван Цзюнь на конференции в Пекине сказал, что в последние месяцы ситуация с поступлениями в бюджет улучшилась и эта тенденция только укрепится в IV квартале.</p>
<p>Jianan Yu (CHINA) </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ng.bigchina.ru/2009/11/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82-%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d1%8c%d1%81/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

